Очень часто в разговорах о такси приходится слышать совершенно полярные точки зрения на организацию этой службы в Москве, ее актуальность и эффективность в привязке к настоящим условиям и требованиям современной жизни. К сожалению критики раздается гораздо больше и защитники городской службы такси к сожалению находятся сейчас в подавляющем меньшинстве. Хотя если посмотреть на это в несколько более расширенном временном диапазоне, то очевидно, что тенденции к улучшению заметны, что может внушать только положительные эмоции. Темпы изменений также довольно высоки, потому что в условиях рыночной конкуренции, а рынок такси не является исключением, игнорирование законов рынка и не следование последним тенденциям и условиям развития приведет неизбежно к краху такой бизнес как такси. Многие компании такси с успехом внедряют опыт европейских и других стран в организации этого дела, но разумеется это необходимо делать с учетом местных особенностей и нашего российского менталитета. Вот к примеру один мой товарищ недавно вернулся из Канады, где пробыл достаточно долгое время по работе. Так вот, что касается организации такси в этой стране, он рассказал следующее. Человек с протянутой рукой и выставленным пальцем на обочине тротуара в желание поймать такси там довольно редкое явление и увидеть это можно не так часто. Все дело в том, при том образе, а главное уровне жизни, которое наблюдается в Канаде все эти вопросы решаются с помощью телефона и заказа такси практически по нему. Это распространяется даже на те случае когда ехать на такси приходится чуть ли не на соседнюю улицу – это совершенное не вызывает ни удивления, не непонимания ни у одной из сторон. Такси подают очень оперативно и ждать приходится в пределах 10-15 минут, а если учесть что доходы населения в среднем выше чем у нас, а услуги такси стоят совершенно разумных денег, то пользуются им там регулярно и с большой охотой. Да собственно и сам сервис выгодно отличается от нашего – аккуратно одетый, вежливый и предупредительный водитель, который не пытается вас обсчитать и взять за любое свое движение еще каких то денег сверху там норма. К сожалению, у нас подобное вызывает желание поделиться с кем и посоветовать именно эту фирму по заказу такси друзьям основываясь на положительном опыте. Да и то такое возможно только когда количество удачных поездок будет давать хоть какую то гарантию, что одна поездка не была приятным исключением. Разумеется обо всем этом знают руководители транспортных организаций обслуживающих население, но процесс который бы привел нас к совершенному механизму работающему без сбоев в области такси будет еще идти не один год, хотя конечно то что мы сейчас имеем это уже большой скачек по сравнению даже с тем что было 8-10 лет назад. Практически все парки укомплектованы исключительно автомобилями иностранного производства, такси радиофицированы, все диспетчерские центры работают круглосуточно и имеют возможность держать связь с водителями и быстро реагировать на изменение дорожной обстановки в городе а также следить за корректировками происходящими в аэропортах. К тому такси стало и более демократичнее и по ценам в результате конкуренции и теперь оно стало атрибутом повседневной жизни, а не исключительной прерогативой праздников и выходных. 15.12.2009 Такси Ностальжи. www.taxi-reno.ru